In Zofingen kennt man ihn als Lokalpolitiker – auf dem nationalen Parkett weibelt André Kirchhofer für die Interessen des Schweizerischen Nutzfahrzeugverbandes Astag, bei dem er als Vizedirektor unter anderem für das Dossier Public Affairs zuständig ist. Der Verkehrsexperte war diese Woche Gast im zt Talk.

«Als ich diese Push-Meldung bekam, wusste ich: ‹Jetzt geht es los›», sagt er über den Erdrutsch zwischen Lostallo und Mesocco, der am 5. Juli einen Teil der A13 zerstörte. «Im Grundsatz kann man sagen: Das Krisenmanagement, das das Bundesamt für Strassen einleitete, war hervorragend. Etwas vom Wichtigsten in einem solchen Fall ist ein international koordiniertes Verkehrsmanagement, damit der Schwerverkehr möglichst gar nicht durch die Schweiz, sondern über Österreich oder Frankreich fährt.»

Was sagt Kirchhofer zur Forderung nach einer Maut am Gotthard, wo es auch unter der Woche zu langen Staus kommt? «Die Meinung des Verbandes, aber auch meine persönliche Meinung ist sehr klar: Nein. Es braucht keine Maut. Es wäre erstens eine Ungleichbehandlung des Tessins; die Gotthard-Strecke ist die einzige Verbindung in den Südkanton, die während des ganzen Jahres problemlos befahren werden kann. Wenn wir hier die Kosten erhöhen, wäre das nicht solidarisch. Zweitens: Verkehr reagiert nicht sehr stark auf Preisänderungen, selbst wenn 20, 30 oder 40 Franken für eine Durchfahrt fällig würden. Der Verkehr wird nicht weniger. Es bringt also schlichtweg nichts, wenn man eine Maut einführen würde.» Die Schweiz habe 1848 entschieden, dass sie von den Binnenzöllen wegkommen wolle. «Verkehr und Mobilität sind Voraussetzungen, dass ein Land prosperieren kann. Wenn man am Gotthard eine Maut einführen würde, muss man sich fragen: Was passiert an Orten, die ebenso stark, wenn nicht stärker belastet sind? Vor dem Gubrist zum Beispiel? Soll man dort auch eine Maut einführen? Wenn wir das in unserem kleinen Land überall machen, dann würde das eine Zusatzbelastung für unsere Wirtschaft, das Gewerbe und die Bevölkerung bedeuten. Deshalb kommt eine Maut für unseren Verband absolut nicht in Frage.»

Als Astag-Vizedirektor weibelt er für den Ausbau der A1, über den im November an der Urne abgestimmt wird. Die Planung des Nationalstrassennetzes stamme aus den 50er- und 60er-Jahren. Seither seien Wirtschaft und Bevölkerung massiv gewachsen – und damit der Bedarf an Mobilität. Das Angebot reiche auf gewissen neuralgischen Strecken nicht mehr. «Es gibt Handlungsbedarf.» Verkehr auf längeren Strecken sollte immer auf dem Nationalstrassennetz fliessen: «So kann man vermeiden, dass er in die Dörfer und Städte ausweicht, wo man ihn nicht haben will, weil beispielsweise die Schulweg-Sicherheit gefährdet ist.»

Gibt es Möglichkeiten, die Staus auf den Autobahnen kurz- bis mittelfristig zu begrenzen? Eine Massnahme, die wirke, sei ein optimiertes Verkehrsmanagement – beispielsweise mit flexiblen Geschwindigkeiten, wie es heute schon praktiziert wird. «Bei 80 km/h hat eine Autobahn nachweislich die höchste Kapazität», so Kirchhofer. Geplant ist, das System mit flexiblen Geschwindigkeiten auf einer Länge von 1700 Kilometern einzuführen. «Eine zweite Massnahme ist die Umnutzung von Pannenstreifen; im Raum Bern hat man damit positive Erfahrungen gemacht.» Das am stärksten wachsende Segment sei im übrigen der Freizeitverkehr; «Mobilität also, die die man nicht zwingend braucht. Aus Verbandssicht muss ich sagen: Kein einziger Transportunternehmer fährt aus Vergnügen in der Gegend herum. Wenn man das Verkehrsproblem lösen wollte, müsste man im Freizeitverkehr ansetzen.»

Zum Interviewtermin mit dem ZT lässt sich Willy Loretan vergangenen Dienstag mit dem Taxi chauffieren – seine «Gehwerkzeuge» seien sein Handicap, meint er. Mental ist er – wie sich im Talk zeigen wird – konzis und fit wie eh und je. 

Welche Bedeutung hat für ihn die Schwelle des 90. Geburtstages? «Es ist die wichtigere Schwelle als beim 80., und die noch wichtigere als beim 70. Geburtstag», sagt der Jubilar. «Ich bin sehr glücklich, dass ich dieses hohe Alter gesund und munter erreichen kann.» Für seine Gesundheit hat er immer einiges getan: «Ich hielt mich körperlich fit – mit Joggen, Langlauf, Wandern und Hochtouren in Saas Fee.» Jeden Tag liest er drei Zeitungen: das ZT natürlich, die «NZZ», den «Walliser Boten», auch das Wochenblatt «The Economist» hat er abonniert.

Die aktuelle Diskussion um die Aufrüstung der Armee verfolgt er deshalb intensiv. «Adolf Ogi hat mir einmal in seinem Büro unter vier Augen gesagt: ‹Hör mir auf mit der Armee 95 (Organisation der Armee von 1995 bis 2003, die Red.)! Meine Armee ist die Armee XXI (grosses Reformprojekt, die Red.).›» Bestände, Strukturen und Material seien abgebaut, die «Drückebergerei» sei ermöglicht worden. «Deshalb fehlt es nicht nur an Rüstung, sondern auch an Personal.» Das Motto müsse lauten: «Si vis pacem para bellum – wenn Du Frieden willst, bereite den Krieg vor.» In sicherheitspolitischer Hinsicht müsse die Armee punkto Finanzen absolute Priorität haben – ohne Umgehung der Schuldenbremse, fordert Loretan. Sparmöglichkeiten gebe es genug, beispielsweise in der Entwicklungshilfe oder in der üppig wuchernden Bundesbürokratie.

Das Polit-Geschäft habe sich seit seiner aktiven Zeit massiv verändert, stellt er fest. «Zu meiner Zeit gab es weder Handys noch Social Media – man war nicht 24 Stunden am Tag unter Druck und musste jederzeit erreichbar sein. Man musste nicht zu jeder Zeit irgendetwas zu einem Thema sagen, weil es der Journalist gerade wissen will. Die Hektik ist enorm. Das möchte ich nicht erleben.» 

Auf seine Nach-Nach-Nachfolgerin Christiane Guyer – Loretan war von 1974 bis 1992 Stadtammann von Zofingen – angesprochen, sagt er: «Eine heikle Frage. Ich habe immer nach dem Grundsatz gelebt: Servir et disparaître – dienen und abtreten. Dass drei ehemalige Bundesräte einen Brief zur AHV-Abstimmung verfasst haben, habe ich gar nicht geschätzt. Das habe ich ihnen auch geschrieben. Über meine Nachfolger – den verstorbenen Urs Locher, Hans-Ruedi Hottiger und Christiane Guyer – mich zu äussern, steht mir nicht zu. Die Problemstellungen heute sind anders, wir haben eine andere Zeit. Es wäre vermessen, wenn ich Qualifikationen abgeben würde. Mir scheint wichtig, dass ein Stadtpräsident oder eine Stadtpräsidentin zentral führt und den ganzen Laden im Griff hat – ohne Verzettelung.»

Das ausführliche Gespräch mit Willy Loretan lesen Sie am Samstag in der Printausgabe des ZT.

Die Sirenen heulten am späten Mittwochnachmittag ununterbrochen. Ab 16 Uhr lief rund um das Bildungszentrum Zofingen (BZZ) sowie im Quartier hinter der Badi Richtung Wigger ein Grosseinsatz der Polizei. Sie sperrte das Gebiet grossräumig ab. Hinein kam niemand. Die Polizei bat die Bevölkerung, das Gebiet grossräumig zu umfahren. Entsprechend kam es bis in den Abend hinein zu Staus.

Ein noch nicht identifizierter Täter hat am Mittwochnachmittag kurz vor 16 Uhr wahllos Passanten angegriffen. Zu Fuss lief er vom Bahnhof Zofingen Richtung BZZ. Etliche Menschen wurden verletzt, teils erheblich. Wie viele betroffen waren, konnte die Polizei zunächst nicht sagen. Alle wurden sofort medizinisch betreut.

«20 Minuten» schrieb am Abend von sechs Opfern, darunter ein Mitarbeiter des Werkhofs, der versuchte, den Täter zu stoppen. Tele M1 berichtete von einer schwangeren Frau, die betroffen war. Ihr Mann gab gegenüber Tele M1 bekannt, dass sie vom Täter zuerst angesprochen und dann von hinten angegriffen wurde. Sie wurde ins Kantonsspital Aarau gebracht. Die Opfer des Angreifers wiesen allesamt Schnittwunden auf, wie die Polizei später mitteilte.

Im Einsatz standen die Kantonspolizei Aargau, die Regionalpolizei Zofingen, sowie Spezial- und Sondereinheiten der Polizei. Dazu waren etliche Ambulanzen sowie ein Rettungshelikopter vor Ort. Dieser wurde vorsorglich aufgeboten. 

Nach der Attacke verschanzte sich der Mann in einem Gebäude. Dieses wurde dann von einer Sondereinheit umstellt. In einer Medienmitteilung schrieb die Polizei am Abend, dass es danach gelang, «den Mann unter Kontrolle zu bringen und mittels Spezialisten mit ihm in Kontakt zu treten». Nach etwas mehr als zwei Stunden konnte er durch die Einsatzkräfte verhaftet werden. Der Täter wies Verletzungen auf. Gegenüber dem Zofinger Tagblatt sagte Bernhard Graser, Mediensprecher der Kantonspolizei Aargau, dass der Täter sich diese selbst zugefügt habe. Er wurde nach seiner Verhaftung ins Spital gebracht. Darüber, wie der Täter verhaftet werden konnte, informierte die Polizei nicht.

Um weitere Täter auszuschliessen, durchkämmte die Polizei das Gebiet. Allerdings ging sie bald von einem Einzeltäter aus. Das Motiv des Täters war bis am Abend noch unklar. Unbestätigt ist zudem das Gerücht, das unter Schülerinnen und Schülern kursiert: Der Täter habe seine Opfer mit Kugelschreiber und Messer attackiert. 

Klar ist aber, dass auch Schülerinnen und Schüler der Kantonsschule Zofingen evakuiert werden mussten. Miterlebt hatte das ZT-Redaktorin Lea Fabian, die gerade für einen Interviewtermin vor Ort war (Video dazu weiter unten). Sie erzählte, dass auf einmal eine bewaffnete Polizistin ins Zimmer gestürmt kam und aufrief, das Gebäude zu verlassen. «Es war sehr hektisch», so Lea Fabian. Die Polizei habe danach gefragt, ob jemand etwas Auffälliges entdeckt habe. Im Anschluss wurde das Gebäude abgesperrt. Auf der internen Kommunikations-Plattform schrieb Prorektor Dominique Metzler, dass die Polizei im BZZ sei, befohlen habe, das Gebäude zu verlassen und zur Sammelstelle vor der Mensa zu gehen. Wenig später informierte er, dass keine Gefahr mehr bestehe. Die Uselüti könne stattfinden.

Betroffen vom Polizeieinsatz waren auch die Junioren des SC Zofingen. Vorstandsmitglied Simon Hunziker war vor Ort, als die U12- und U13-Junioren am Trainieren waren. «Wir haben dann die Polizei bemerkt, zuerst aber weiter trainiert», sagte er gegenüber dem ZT. Später sei eine Polizistin gekommen und habe gesagt, der SC müsse den Kunstrasen räumen wegen des Rettungshelikopters. «Wir haben dann entschieden, das Training abzubrechen», so Hunziker. «Zudem haben wir den Leichtathletikverein informiert und das E-Junioren-Spiel abgesagt.» Weiter liess der SC die Tribüne sperren, versammelte die Kinder und übergab diese dann in die Obhut der Eltern. «Das lief alles ruhig ab», so Hunziker.

Die Kantonspolizei Aargau hat unter der Nummer 062 835 81 10 eine Hotline eingerichtet, auf welcher sich weitere Opfer oder Auskunftspersonen melden können.

ZT-Redaktorin Lea Fabian war zum Tatzeitpunkt im BZZ an einer Veranstaltung. So hat sie den Polizeieinsatz erlebt:

Auch Pendlerinnen und Pendler, die mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs sind, müssen im Gebiet Zofingen mit Einschränkungen rechnen. Wie die Aargau Verkehr AG (AVA) auf X bekannt gibt, verlaufe der Busverkehr «unregelmässig».