Öffentlicher Verkehr
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Zu mühsam, zu teuer: die Hälfte der Bus- und Bahnbetriebe will ihr Bargeld-Angebot abbauen
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Der Bund will beim öffentlichen Verkehr sparen: Jetzt drohen höhere Ticketpreise und schlechtere Verbindungen
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SBB & Co. zahlten letztes Jahr Entschädigungen an 20’000 Passagiere – so kommen auch Sie an Ihr Geld
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Wer viel ÖV fährt, profitiert mehr: Die A-Welle stellt ein neues Rabattmodell vor
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Städte prüfen den 24/7-Betrieb des öffentlichen Verkehrs – doch wer soll die Züge und Busse überhaupt fahren?
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Der Postauto-Skandal geht in die nächste Runde: Alle sieben Beschuldigten ziehen den Fall weiter
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Bargeld-Streit im ÖV: Parlament will, dass SBB & Co. weiterhin Münz und Noten akzeptieren
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«Den Aargau nicht vergessen» – Nationalrat Christoph Riner hat Fragen zum Bahnausbau
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«Konzeptlos und gesetzeswidrig»: Ex-Bahnchefs fordern sofortigen Stopp des Milliarden-Ausbaus
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Erstmals 24-Stunden-ÖV, mehr Züge nach München und Verbesserungen für Luzern: Das bringt der neue SBB-Fahrplan
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16 Milliarden reichen nicht: Bahnausbau läuft aus dem Ruder – diese Projekte und Regionen sind betroffen
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Angriffe auf Ticketshop und Billettkontrolle: Wie SBB und Co. ins Visier von Cyberkriminellen geraten
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«The reason for the delay is …»: In vielen Zügen, Trams und Bussen wird bald öfter auf Englisch informiert
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Oberster Aufseher über SBB und Co. mahnt Politiker: «Sie sollten zehn Jahre keinen Bahnausbau beschliessen»
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SBB transportieren so viele Menschen wie nie – aber mit den 267 Millionen Franken Gewinn sind sie nicht zufrieden
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SP-Grossrat warnte vor Abbau beim Bus- und Bahnangebot im Aargau – vorerst war es falscher Alarm
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Touristen blockieren mit Koffern die Züge – die Bahnen reagieren mit Absperrband, neuen Wägen und englischen Durchsagen
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Neue Stadler-Trams bleiben in Bern zu oft stehen – warum die Stadt jetzt keine neuen Fahrzeuge mehr annimmt
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Bahnhof Lenzburg gesperrt: Am Wochenende kommt es zu Zugausfällen und Zugumleitungen
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Wird in Aargauer Zügen und Bussen gebettelt? Das sagen Aargau Verkehr und die SBB
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Weniger Sitzplätze in neuen Elektrobussen: «Haben zu Spitzenzeiten schlicht und einfach viele Leute zu transportieren»
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ÖV-Verbandschef: «Wir dürfen nicht naiv sein – im Tram und Bus braucht es die Nulltoleranz»