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ABB, Novartis und Co.: So viele Stellen vernichten Fusionen – das sind die Folgen des CS-Abbaus für den Arbeitsmarkt

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Wegen Auftragsrekord: Stadler investiert in Werke und kauft Landreserve in der Ostschweiz

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«Das ist Wahnsinn»: Plötzlich werden wertlose UBS-Optionen wie verrückt gehandelt – was ist da los?

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Milliardengewinne mit Öl, Kohle und Co.: Die Rohstoffbranche in der Schweiz boomt – auch die Zahl der Firmen steigt

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300 Millionen Franken pro Jahr: Die Schweizerische Nationalbank überweist den Banken zu viel Zins

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«Wir stehlen weder Namen noch imitieren wir Stile»: So wehren sich amerikanische Gruyère-Produzenten gegen Kritik aus der Schweiz

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Rekord-Kurssturz: Immobilien-Gigant Evergrande verliert 87 Prozent – darum kann Peking die Krise nicht beenden

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1 Euro fällt auf das Jahrestief von 96 Rappen: Was wir daraus für die Zinsentwicklung ablesen können

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Stadler elektrisiert Kalifornien – weitere elektrische Triebzüge und als US-Premiere ein doppelstöckiger Batteriezug für Caltrain

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BHs an der Bahnhofstrasse: Wagt sich die Dessous-Kette Victoria’s Secret in die Schweiz – und funktioniert das noch?

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Mit ukrainischem Inserat: Digitec Galaxus sucht Temporärpersonal auch in anderen Sprachen

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Klagen über Klagen: Die CS-Rettung wird zum Juristenfutter – die wichtigsten Fragen und Antworten

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Der UBS-Coup freut Karin Keller-Sutter und die FDP – doch die andern Parteien hegen einen Verdacht

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Kaum ist die Bundesgarantie weg: CS-Mitarbeiter wollen gegen UBS klagen – es geht um Milliarden

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Karin Keller-Sutter: «Weil die Bank ihre Verantwortung nicht wahrgenommen hat, mussten wir uns die Nächte um die Ohren schlagen»

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Der Schuhriese Reno ist pleite, und das Schlimmste steht dem Detailhandel womöglich erst noch bevor

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Quickmail-Präsident zum Verkauf der Postkonkurrenz an die Post: «Muss der Pöstler wirklich jeden Tag an jedem Briefkasten vorbeikommen»?

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Schnäppchenverkauf und Wegzug aus Schönenwerd: Die Elektrogerätefirma Rotel zieht nach Unterentfelden

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Bye-bye Rabatte? Im Schweizer Autohandel steht ein Paradigmenwechsel bevor – Agenturmodell rollt auf Garagen zu